Guides et études

Les rues conviviales au Québec

Premier fascicule d’une série de six, ce texte offre une analyse du concept de « complete street » et de l’interprétation qu’en ont fait les municipalités québécoises. En savoir plus

Définir le projet de rue conviviale

Ce fascicule permet de dresser les principaux constats liés aux étapes de définition des enjeux, des objectifs et des outils de planification. En savoir plus

Sélectionner le projet de rue conviviale

Ce fascicule offre aux lecteurs une analyse des principaux milieux de vie ayant fait l’objet d’aménagement de rues conviviales, ainsi que des processus ayant amené leur priorisation. En savoir plus

Concevoir le projet de rue conviviale

Ce fascicule dresse un portrait des aménagements réalisés et des instruments réglementaires et de planification mobilisée. En savoir plus

Mettre en œuvre le projet de rue conviviale

Étape charnière d’un projet de rue conviviale, la mise en œuvre est explorée dans ce fascicule par une analyse des leviers et des freins de la mise en sous l’angle de la gouvernance, du financement et des échéanciers de réalisation. En savoir plus

Évaluer le projet de rue conviviale

Favorisant notamment l’atteinte des objectifs, l’amélioration de l’efficacité des mesures mises en place, ainsi que la réplicabilité des bonnes pratiques, les processus d’évaluation sont au cœur des démarches d’aménagement des rues conviviales. En savoir plus

La rue conviviale : levier économique local

La transformation des rues commerciales locales est un enjeu d'actualité. Cette fiche propose une revue des principaux bienfaits économiques de l’implantation de rues conviviales en contexte commercial. En savoir plus

Conception et mise en œuvre de rues apaisées

Dans ce document, Vivre en Ville propose des outils pour concilier accessibilité, convivialité et sécurité sur les rues partagées et les rues étroites. En savoir plus

Bike lanes, on-street parking & business

Étude de la rue Bloor dans le quartier annexe de Toronto, menée par The Centre for Active Transportation. En savoir plus

Bike lanes, on-street parking & business - Year 2 report

Seconde étude de la rue Bloor dans le quartier annexe de Toronto, menée par The Centre for Active Transportation. En savoir plus

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